Tekniska djupdykningar, race-rapporter från helgens drop-in och förhandstips inför första gången på banan. Nyast överst — hela arkivet står öppet.
Nu kan ni se era varvtider direkt på plats — och folk hemma kan följa er online via Megatiming.
Äntligen är liveskärmarna på plats och rullar i depån. Era varvtider visas i realtid medan ni kör, så ni kan jaga egen tid mellan heat — och vänner hemma kan följa er online.
Öppna Megatiming-länken, skriv in ditt namn, och se exakt var du tjänar och tappar tid runt banan.
Nu sitter dekalerna där de ska på hela flottan. Sugen på att synas på kartarna? Hör av dig — företagssponsring finns som alternativ.
Hela flottan har fått sina dekaler. Ser skarpt ut när 21 kartar rullar ut på banan i samma design.
Och eftersom vi ändå har plats kvar på flera av skalen — om du eller ditt företag vill synas på kartarna, hör av er. Sponsring-paket finns för både enskilda kartar och hela flottan.
Kurva 7 är den sista innan långsidan — det är där tiden tjänas eller tappas. Vi bryter ner linjen, broms- och gaspunkterna så du kan testa nästa gång du kör drop-in.
Kurva 7 är den sista före långsidan, och det är här hela varvet avgörs. Många kör in för tidigt och tappar fart på utgången. Nyckeln: bromsa hårt tidigt, släpp bromsen i apex, och bädda ut med gasen i botten. På Caroli Stingern tjänar du upp mot 2 tiondelar per varv på rätt linje.
Testa själv nästa gång du kör — kolla varvtiderna på Megatiming.
Startljuset är på plats och fungerar kanon. Kom förbi och se hur det blev när lamporna slår om.
Startljuset är monterat och kalibrerat. Fem röda lampor tänds i följd, släcks — och då går gasen i botten.
Lilla detaljen som gör varje heat till något som känns lite mer som en riktig tävling.
Vi har fyllt på smått och gott i kiosken — plus ett litet lager glass i frysen. Perfekt nu när värmen kommer.
Kiosken är nu påfylld inför säsongen. Kaffe, smågodis, dricka — och ett helt nytt lager glass i frysen. Perfekt när värmen sätter in och ni ska sitta ner mellan heaten.
Gokart räknas som friskvård — oavsett om din arbetsgivare kör Epassi, annan portal eller kvittohantering. Låt jobbet stå för notan.
Gokart räknas som friskvård, och det gäller all körning hos oss — inte bara specifika paket.
Är ditt företag anslutet till Epassi? Då betalar du direkt i kassan via appen och aktiviteten är klar. Har du en annan friskvårdsportal (ActiWay, Benify, Wellnet m.fl.) eller får ersättning via kvitto? Spara ditt kvitto — du kan lämna in det till din arbetsgivare precis som vilken annan friskvårdsaktivitet som helst.
Bra sätt att gå samman på kontoret och ha en aktivitet tillsammans utan att bekosta själva aktiviteten ur egen ficka.
Ny förare på banan? Här är vår snabbguide — från vad du ska ha på dig till hur du läser flaggorna och varför du aldrig ska bromsa med vänster fot (i början).
Har du aldrig kört gokart på en riktig tävlingsbana förut? Ingen panik. Här är det du behöver veta:
1. Klä dig rätt — långbyxor, långärmat, stängda skor. 2. Kom i god tid så du hinner med säkerhetsgenomgången. 3. Följ flaggorna — grön=kör, gul=sänk farten, svart=kör in. 4. Kör med högerfoten på gasen, högerfoten på bromsen (flytta mellan pedalerna). Vänsterfotsbromsning är för rutinerade förare. 5. Ha kul — varvtiderna kommer med erfarenhet.
Vi har 10 Caroli Hammerhead och 7 modifierade Stinger i flottan. Vad är skillnaden — och när får du köra vilken? Så här tänker vi när vi fördelar kartarna.
Hammerhead är vår standardmaskin: Honda GX270 på 9 hk, kanon för drop-in och nybörjare. Stingern har modifierad motor (14,3 hk) och annat drivsystem — snabbare, mer krävande, roligare när du kan banan.
På drop-in kör alla Hammerhead. I racepaket från GP 2 och uppåt kan rutinerade grupper få Stingern efter bedömning från instruktör.
Nu är väntan snart över. Inom kort slår vi upp portarna till Borlänge Hyrkart – stadens nya hemmaplan för alla som älskar fart, spänning och motorvrål.
Vi har sett ett behov av en modern, professionell gokartanläggning här i Dalarna där både kompisgäng, familjer och företag kan mötas på lika villkor. Äntligen dags för en helt ny aktör och vi har inte sparat på krutet; vi har investerat i en maskinpark som levererar topprestanda för en bana som utmanar även den mest erfarne föraren.
Vad kan ni förvänta er av den nya anläggningen? För oss handlar det om mer än att bara hyra ut en gokart. Vi vill skapa en totalupplevelse. Det innebär:
– Toppmodern utrustning: Fräscha kartar med hög säkerhet och jämn prestanda. – Professionell tidtagning: Följ dina varvtider ner till tusendelen på våra skärmar. – En mötesplats för alla: Oavsett om du siktar på banrekordet eller kör för första gången, står vårt team redo att coacha dig.
Vi jobbar just nu för fullt med de sista detaljerna på anläggningen för att säkerställa att allt är perfekt till premiären. Håll utkik här på bloggen och i våra sociala medier för det officiella öppningsdatumet – vi lovar att det kommer bli en dag fylld med adrenalin!
Många har testat gokart på semestern eller på ett barnkalas, men hyrkart (eller Rental Karting som det kallas internationellt) har vuxit till att bli en seriös och respekterad sport. Men vad är det egentligen som gör det så beroendeframkallande?
Jämlikheten är nyckeln Det fina med hyrkart är att alla kör på (i princip) samma material. Till skillnad från många andra motorsporter där plånboken avgör hur snabb bil du har. Kalla hyrkart för en materialsport är fel det är förarens skicklighet, spårval, bromsteknik och förmågan att hålla uppe farten genom kurvorna som avgör vem som ser målflaggan först.
Den fysiska utmaningen Att köra gokart på en teknisk bana är ett riktigt träningspass. Du jobbar med armar, nacke och bål för att hantera g-krafterna i kurvorna. Efter ett 10-minuters heat är det inte ovanligt att svetten lackar och pulsen ligger på topp – det är träning förpackat i ren glädje.
Strategi och fokus När du sitter bara några centimeter ovanför asfalten och hjärtat bultar, måste du vara 100% närvarande. Du lär dig att läsa av konkurrenterna, hitta luckor för omkörning och planera din körning flera kurvor framåt. Det är en mental utmaning som kräver totalt fokus.
Oavsett om du drömmer om en racingkarriär eller bara vill utmana kollegorna på ett Grand Prix, är hyrkart den mest tillgängliga vägen in i motorsportens värld. Inga licenser, ingen egen bil – bara du, hjälmen och jakten på den perfekta varvtiden.